Ryanair anuncia más de 3.000 millones de dólares en inversiones para Ucrania una vez que finalice la guerra “y EASA declara que volar ay desde Ucrania vuelve a ser seguro. Así ha comunicado este jueves la aerolínea de bajo coste, tras mantener una reunión en kyiv con el viceprimer ministro para la Restauración de Ucrania y Ministro de Infraestructuras, Oleksandr Kubrakov. Según ha revelado la compañía irlandesa, las inversiones irán destinadas a reconstruir rápidamente la industria aeronáutica del país.
La aerolínea también se ha reunido con los principales aeropuertos de Ucrania (kyiv, Lviv y Odesa) en el aeropuerto internacional de Boryspil, el más importante del país, por invitación de Oleksi Dubrevski, Gerente General del Aeropuerto Internacional de Boryspil. Durante la visita, la directiva de Ryanair y el aeropuerto han examinado el estado de las terminales del aeropuerto, las zonas de recogida de equipajes y de facturación de pasajeros y las puertas de embarque, los puntos de control y las plataformas, “donde complobaron el excelente estado de la infraestructura aeroportuaria y su disponi bilid ad para operativas renovar los vuelos cuando sea seguro hacerlo”, señalando desde la aerolinea.
“Ryanair sigue siendo un socio comprometido en la reconstrucción y la inversión en la aviación de Ucrania. Hoy hemos visto que en las condiciones más difíciles de la guerra, el equipo del aeropuerto de Boryspil demuestra su profesionalidad y está plenamente parado para la reanudación de los vuelos lo antes posible”, dijo el consejero delegado del Grupo Ryanair, Michael O’Leary.
Los compromisos hilos relevantes. La aerolínea se ha comprometido a realizar un vuelo con vistas al bajo coste con destino salida Ucrania en las ocho semanas siguientes a la reapertura del espacio aéreo ucraniano. La idea es que los aviones de Ryanair operen a 600 vuelos semanales desde los principales aeropuertos de kyiv, Lviv y Odessa y conectenlas con 20 capitales de la Unión Europea. También tiene previsto abrir vuelos nacionales diarios entre kyiv, Lviv y Odesa, “tan pronto como dichos aeropuertos pueden acogerlos”.
Con estos mimbres, Ryanair ofrecerá más de 5 millones de plazas en el primer año tras la guerra y el objetivo es llegar a más de 5 millones en un periodo de 5 años. Por ello destinarán 30 nuevos Boeing 737 Max por valor de más de 3.000 millones de dólares, “que permitirán a los ciudadanos y visitantes de Ucrania acceder a las tarifas aéreas más bajas de Europa, mientras Ucrania reconstruirá su economía en un entorno de posinvasión”.
Kubrakov ha recibido con los brazos abiertos la noticia. “Mantener la operatividad de la infraestructura aeronáutica y las competencias profesionales del personal siendo vital para nosotros en condiciones de guerra. Mientras tanto, la reanudación de los vuelos será posible en canto lo que permita la situación de seguridad. No obstante, estamos trabajando en soluciones y planos de inversión para que los planos puedan reanudar sus vuelos rápidamente”.
Unas alabanzas que ha secundado el consejero delegado del aeorpuerto de Boryspil, Oleksiy Dubrevskyy. “La visita de Ryanair al aeropuerto de Boryspil es una potencia aeronáutica importante en Europa con un enorme potencial en el mercado de transporte aéreo de Ucrania. Nosotros, mientras tanto, estamos preparados para pasar de la planning stratégica a acciones operativas concretas cuando el espacio aéreo esté abierto y seguro para la aviación civil”.