Dicersa | News

Qué saber de la búsqueda del sumergible Titán desaparecido

Qué saber de la búsqueda del sumergible Titán desaparecido

Una embarcación sumergible con cinco personas a bordo desapareció poco después de partir el domingo por la mañana para explorar el lugar del hundimiento del Titanic en el Atlántico Norte.

Funcionarios de la Guardia Costera de EE. UU. dijeron que los aviones que participaron en la búsqueda detectaron sonidos submarinos en el Atlántico Norte, lo que llevó a las autoridades a centrar su búsqueda en el área donde se originaron los sonidos.

Las autoridades dijeron que estaban operando asumiendo que el sumergible, que partió con un suministro de aire respirable estimado para 96 ​​horas, se agotaría el jueves por la mañana.

Esto es lo que más necesita saber.

La nave de fibra de carbono y titanio de 22 pies, llamada el Titánfue desplegado por un barco de expedición canadiense, el MV Polar Prince, para viajar casi 13,000 pies hasta el lugar del naufragio en el fondo del océano frente a Terranova.

El Titán perdió contacto con la embarcación de superficie una hora y 45 minutos después de comenzar a sumergirse el domingo, dijo la Guardia Costera de EE. UU.

Cinco personas están en el sumergible: Stockton Rush, el fundador y director general de OceanGate Expeditions, que opera la embarcación; Hamish Harding, empresario y explorador británico; otro empresario británico, Shahzada Dawood y su hijo, Suleman, de una de las familias más ricas de Pakistán; y Paul-Henri Nargeolet, un experto marino francés que ha realizado más de 35 inmersiones en los restos del Titanic.

OceanGate, una empresa privada con sede en Everett, Washington, opera el sumergible.

OceanGate organiza expediciones de hasta nueve días para viajar a naufragios y cañones submarinos. De acuerdo a el sitio web de la empresaOceanGate también proporciona sumergibles tripulados para proyectos comerciales e investigación científica.

El Sr. Rush, ingeniero aeroespacial y piloto, fundó la empresa en 2009.

OceanGate llama al Titán el único sumergible tripulado del mundo capaz de llevar a cinco personas hasta 4.000 metros (más de 13.100 pies) bajo la superficie del océano. Las imágenes del interior del barco muestran que las personas a bordo tendrían un espacio limitado para pararse o sentarse.

La compañía lleva personas al sitio del Titanic desde 2021 y los invitados han pagado $250,000 para visitar los restos del naufragio.

En 2018, los ejecutivos de la industria de embarcaciones sumergibles estaban tan preocupados por lo que llamaron el enfoque «experimental» de OceanGate que más de tres docenas de ellos firmaron una carta a la empresa, obtenida por el New York Times. En él advertían de posibles problemas “catastróficos” con el desarrollo del sumergible y el viaje previsto al naufragio del Titanic.

El RMS Titanic, el barco de vapor más grande del mundo en ese momento, chocó contra un iceberg cuatro días después de su primer viaje transatlántico en abril de 1912 y se hundió en el fondo del océano. Murieron más de 1.500 personas.

El naufragio fue descubierto en pedazos en 1985, a unas 400 millas de Terranova.

La Guardia Costera de los EE. UU. se estaba coordinando con las autoridades canadienses y las embarcaciones comerciales para ayudar en la búsqueda del Titán. Se desplegaron boyas de sonar en el agua y el barco de expedición estaba usando un sonar para tratar de ubicar el sumergible bajo el agua.

Aviones de Estados Unidos y Canadá, así como barcos de superficie, buscaban en la superficie del océano en el área, según un portavoz de la Guardia Costera.

El miércoles por la tarde, el capitán de la Guardia Costera de EE. UU., Jamie Frederick, dijo que había cinco activos de superficie y dos vehículos operados a distancia en busca del sumergible, y se esperaba que llegaran más en los próximos dos días. Se esperaba que un barco de investigación francés equipado con un robot capaz de bucear en aguas profundas llegara al área el miércoles.

Un barco sumergible que se precipita hacia los restos del Titanic experimenta una presión aplastante durante el largo descenso. En el lugar de descanso del barco, el peso del océano helado presionando desde arriba sería igual al de una sólida torre de plomo tan alta como el Empire State Building.

Para las operaciones de búsqueda y rescate en el mar, las condiciones climáticas, la falta de luz por la noche, el estado del mar y la temperatura del agua juegan un papel importante.

Rescatar personas bajo el agua es aún más difícil que en la superficie. Muchos vehículos submarinos están equipados con una baliza de guía acústica que emite sonidos que los rescatistas pueden detectar bajo el agua. Se desconoce si el Titán tiene uno.

Los restos del naufragio plantean un peligro adicional: el Titán o una embarcación de salvamento podrían engancharse en un pedazo del naufragio que impide que salga a la superficie.

Si el sumergible acaba en el fondo del mar, las profundidades extremas limitarían los medios posibles para un rescate.

Tampoco hay forma de llevar más oxígeno al sumergible. Una vez consumido el oxígeno, los pasajeros se quedarían sin aire respirable.

Pero el capitán Frederick dijo: «Debemos tener esperanza».

El informe fue proporcionado por matt richtel, Nicolás Bogel-Burroughs, Guillermo J. amplio, emma bubola, amanda holpuch, Juan Ismay, Jesús Jiménez, kim victoria, salman masoud Y alan yuhas.

Salir de la versión móvil