Los principales agentes del sector empresarial, académico y ONG crean la Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo en España (AST) para una respuesta al mayor reto presente y futuro de la aviación, la sostenibilidad. Esta es una unión con el objeto de promover el desarrollo de una aviación sustentable tanto desde la perspectiva ambiental, como económica y social.
La Alianza ha dispuesto hoy tras la firma de su constitución por el Consejo Rector, formado por ALA, Airbus, Aena, AESA, Air Europa, Air Nostrum, AOP, Binter, Boeing, CEOE, ECODES Ecología y Desarrollo, ENAIRE, Exolum, IATA , Iberia, SENASA, TEDAE, Transport & Environment, la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y Vueling.
Al acto de la compañía, que tuvo lugar en las instalaciones de Airbus en Getafe, asistieron el presidente de ALA, Javier Gándara; el presidente de aviación comercial de Airbus en España, Ricardo Rojas; el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena; Dirección General de EASA, Montserrat Mestres; el consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa; el presidente de Air Nostrum, Carlos Bertomeu; el presidente de la AOP, Luis Travesedo; el presidente de Binter, Rodolfo Núñez; el vicepresidente de Tecnología Global de Boeing Research & Technology, José Enrique Román; el presidente del Consejo de Turismo de la CEOE, Juan Cierco; el director asociado de Transición Justa y Alianzas Globales de ECODES, Mario Rodríguez; el Director General de ENAIRE, Ángel Luis Arias; el director general de Exolum, Jorge Lanza; el vicepresidente regional de IATA, Rafael Schvartzman; el presidente de Iberia, Javier Sánchez-Prieto; el presidente de SENASA, Andrés Arranz; el presidente de TEDAE, Ricardo Martí Fluxá; la directora de Transport & Environment (T&E) en España, Isabell Büschel; y el presidente y consejero delegado de Vueling, Marco Sansavini, entre otros.
Esta Alianza ayuda a impulsar la ruta para la descarbonización del sector aéreo favoreciendo la identificación e implementación de nuevas tecnologías y procesos innovadores de formación regional y organizada para garantizar la sostenibilidad del sector aéreo a largo plazo.
Se trata de un mecanismo de colaboración integrado por entidades de distintas disciplinas, más allá del ámbito aéreo, como el sector empresarial, académico y el tercer sector. El objetivo, dar una respuesta transversal que contribuyó a avanzar en esta transición hacia un modo de transporte más tenible con el que está comprometido el sector aéreo. En definitiva, una Alianza abierta tiene sumar más voces que ayudan en este objectivo y cuentan con la Administración para lograr la necesaria colaboración público-privada para dar respuesta a este reto.
Entre los objetos de esta Alianza figura liderar la descarbonización del sector, introducir todas las soluciones y tecnologías posibles para conseguirlo y potenciar la capacidad industrial de España para ofrecer tecnologías disruptivas, así como otras alternativas bajas en carbono y proyectos de economía circular . Asimismo, fomentar la colaboración público privada para favorecer la I+D+i para acelerar el desarrollo de aeronaves bajas en carbono. Promover la producción a gran escala de combustibles de aviación sostenibles (SAF) en España y otros objetos; así como promover el desarrollo de iniciativas que garanticen la circularidad de los residuos generados por el sector. Definitiva, hacer de España un país de referencia en el desarrollo de las nuevas tecnologías en el sector de la aviación.
El presidente de ALA, Javier Gándara, ha recalcado que esta Alianza responde al compromiso del sector aéreo con su descarbonización progresiva, pero puntualiza que esta transición debe ser equilibrada y racional para garantizar la sostenibilidad medioambiental, económica y social de la aviación. “Esta Alianza permitirá encontrar la plus ruta para la transición del sector aéreo con la que estamos comprometidos, desde el diálogo y la colaboración, sumando fuerzas para garantizar la sostenibilidad de la aviación en el futuro desde esa triple perspectiva: medioambiental, económica y social ”, confirmó el máximo responsable de ALA.
“En Airbus tenemos un propósito claro: ser pioneros de un sector aeroespacial sustentable para un mundo seguro y unido. Esta es la ambición que nos mueve en todo lo que hacemos y desarrollamos. Pero está claro que no podemos recorrer este camino en solitario, es necesario unir nuestras fuerzas a las de todo el sector y la creación de la Alianza est un hito clave en este recorrido”, ha destacado el presidente de aviones comerciales de Airbus en España, Ricardo Rojas.
La Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo (AST) está integrada por más de 900 empresas o entidades que en general cuentan con más de 294.000 contratos directos de trabajo y un volumen negociado superior a los 80.580 millones de euros.