La laguna de Oyster Pond Bay, en Saint-Martin, en el Caribe, es una zona muerta con poca o ninguna actividad desde hace cinco años. Los comercios u hoteles, que están poniendo a prueba la reputación de este lugar tomado por todos -especialmente turistas-, y arrasado durante el paso del ciclón Irma en septiembre de 2017, siguen en ruinas, cuando el resto de la isla ha recuperado su dinamismo. La razón ? Un conflicto latente de casi diez años entre Francia y los Países Bajos que se separan de la isla desde la firma del Tratado de Concordia en 1648.
Naciones Unidas «desacuerdo que surgió cuando los franceses disputaron el reclamo holandés» en el agua de Oyster Pond Bay, explicó en un comunicado a principios de mayo, Silveria Jacobs, la primera ministra de Sint Maarten, el lado holandés, se regocija de ver una salida a este conflicto “habiendo tensado la relación de larga data entre los dos gobiernos”.
El 26 de mayo, se espera que el ministro del Interior, Gérald Darmanin, esté en la pequeña isla para firmar allí un acuerdo con los representantes locales del Reino de los Países Bajos, relativo a 348 puntos fronterizos. Hasta entonces, el lado holandés defendía un límite que seguía la línea de costa, cuando el derecho internacional preveía una división de la bahía. Esta diferencia de interpretación llegó a rayar en un incidente diplomático.
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Este fue el caso cuando, en 2016, las autoridades francesas controlaron un sitio de construcción considerado ilegal y contaminado con trabajo encubierto. La operación tiene lugar en un pontón. En el agua, por lo tanto, para las autoridades de Sint Maarten que, al reconocer la autoridad francesa solo en tierra, se ofendieron en gran medida, llegando a boicotear la ceremonia del Día de San Martín, que celebra la unidad de la isla.
En los servicios del Estado francés que trabajó por el acercamiento entrando en negociaciones en diciembre de 2021, hablamos de un “fuerte voluntad política” en lugar de ambas partes para finalmente resolver la disputa. Por el lado de Sint Maarten, se explica más fácilmente que Francia, al remitir la situación a las Naciones Unidas a fines de 2017, forzó el acuerdo para «evitar el arbitraje» inadecuado. «El gobierno de Sint Maarten ha adoptado un enfoque de compromiso para hacer avanzar las discusiones»recordó en rueda de prensa Silveria Jacobs.
“La comunidad está prosperando con este acuerdo que se refiere a la ruta general de nuestra frontera con Sint Maarten, en particular el sector de Oyster Pond, que podrá abrir una nueva página económica”, comenta con seriedad la comunidad de Saint-Martin. Todos también están esperando las reacciones del pueblo vecino, Quartier-d’Orléans, en el lado francés, conocido por estar bastante desfavorecido. “Esto contribuirá a la apertura del distrito”asegura el general Vincent Lamballe, comandante de la gendarmería de Guadalupe e Islas del Norte, que ve la posibilidad de reinstalar una brigada local, destruida por el ciclón en 2017.
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