Jetour Dashing Panamá: guía completa de versiones, precios y ficha técnica

El Jetour Dashing se vende hoy en Panamá en su versión Dashing Lite, a $24.000 con ITBMS incluido: un SUV compacto de 4,59 metros con motor 1.5 turbo, tracción delantera y 7 años o 200.000 km de garantía. Es la puerta de entrada al segmento de los SUV medianos de Jetour.

En 2023 aterrizó en Panamá el Dashing, convirtiéndose en el vehículo inaugural de Jetour fabricado sobre la base de la plataforma Kunlun. Destaca fundamentalmente por su estética, caracterizada por trazos agudos y una estampa delantera de carácter atlético. Por otro lado, durante el año 2025, este modelo mereció el galardón al Coche del Año en Nigeria.

En este manual analizamos su mecánica, dimensiones, protección y dotación, basándonos en información del concesionario oficial y de los medios especializados.

Cuánto cuesta el Jetour Dashing en Panamá

Conforme a la tarifa promocional de septiembre de 2026 fijada por Petromotors, el Jetour Dashing Lite se adquiere por $24.000 con el ITBMS ya agregado, calculándose una cuota mensual estimada de $300 que queda supeditada a la validación de la entidad bancaria.

Tras su desembarco en Panamá durante 2023, el Dashing se comercializaba en un par de acabados superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 caballos), a partir de $28.500, de acuerdo con Deagencia. Hoy en día, la variante Lite resulta más austera y accesible. Se recomienda verificar la tarifa actual directamente en el concesionario.

Ficha técnica del Jetour Dashing: motor, potencia y transmisión

El Dashing Lite equipa un propulsor 1.5 turbo de 1.498 cc vinculado a una transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, integrando un par de configuraciones de manejo: Eco y Sport.

En vehículos utilitarios deportivos de este rango de precio, la suspensión trasera independiente multi-link es poco común y aporta mayor comodidad sobre superficies deterioradas. Las cifras de rendimiento de combustible no son difundidas por Petromotors. Fuente: Petromotors.

Medidas y tamaño del Jetour Dashing

El Jetour Dashing mide 4.590 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.685 mm de alto, con 2.720 mm entre ejes. Por tamaño compite en el segmento C con el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.

Es más bajo que los modelos de la familia T (T1: 1.843 mm), con una silueta más cercana a un crossover urbano que a un todoterreno. Fuentes: Petromotors y Deagencia (segmento).

Seguridad del Jetour Dashing Lite

El Dashing Lite lleva 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de retroceso y sensores traseros. Su ficha técnica no incluye asistencias ADAS como frenado autónomo, crucero adaptativo o alerta de punto ciego; las versiones Comfort y Sport de 2023 sí tenían un paquete ADAS.

Quien priorice las asistencias de conducción encontrará frenado autónomo y crucero adaptativo a partir del Jetour T1 Sport. Fuente: Petromotors.

Innovación tecnológica y habitáculo del Jetour Dashing

El Dashing Lite incorpora una pantalla táctil de 12,8 pulgadas con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, además de tapicería de cuero, base de carga inalámbrica y sistema de encendido remoto.

Fuente: Petromotors.

Respaldo, galardones y perfil del comprador ideal del Jetour Dashing

Petromotors señala que el Dashing cuenta con una garantía de 7 años o 200.000 km. Asimismo, FAQ Box destaca que este modelo fue distinguido como Coche del Año 2025 en Nigeria.

Para quién es: para todo aquel que busca un SUV de las dimensiones de un Tucson o un Sportage, dotado de una estética atrevida, tapicería de cuero y un display de gran formato, por un precio de $24.000. Se adapta de maravilla tanto a la conducción por la ciudad como a trayectos en autopista. Quien precise tracción integral, un repertorio más amplio de ayudas a la conducción o mayor rendimiento mecánico hallará tales virtudes en el T1, cuyo costo arranca en los $32.000.